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自驾攻略
闸坡渔港为全国六大中心渔港之一,是游客到闸坡游玩必去的地方,除了看看渔港的规模和壮观场面之外,这里还有渔排餐厅,体验海上吃海鲜的滋味。附近有个马尾岛,可以去岛上沙滩游玩,那里的沙滩很静,是块未开发的处女地。最后可以到闸坡农贸市场买海味,又或者买超便的海鲜回家加工。
自驾线路
两天行程安排:
第一天:早上9点从江门市区出发——12点钟到闸坡大角湾(吃过午饭后入住酒店)——下午3点钟去大角湾沙滩和水上乐园游水(游玩2.5小时)——晚上6点钟在大角湾吃饭、放烟花、漫步沙滩、逛夜市。
第二天:早上5点钟出发去看日出——7点钟去吃早餐——8点钟回酒店再睡一会儿——9点钟去北洛湾(10分钟到北洛湾,游玩50分钟)——10点钟去闸坡渔港(15分钟到渔港,参观15分钟)——10点半钟去马尾岛(5分钟到马尾岛,游玩1.5小时)——12点钟在附近渔排吃饭(10分钟到渔排,吃饭1.5小时)——下午1点半钟去十里银滩(30分钟十里银滩,免费的,游玩2小时,可以进入广东海上丝绸之路博物馆参观)——下午4点钟回江门(3小时能回到江门市区)
第一天:早上9点从江门市区出发——12点钟到闸坡大角湾(吃过午饭后入住酒店)——下午3点钟去大角湾沙滩和水上乐园游水(游玩2.5小时)——晚上6点钟在大角湾吃饭、放烟花、漫步沙滩、逛夜市。
第二天:早上5点钟出发去看日出——7点钟去吃早餐——8点钟回酒店再睡一会儿——9点钟去北洛湾(10分钟到北洛湾,游玩50分钟)——10点钟去闸坡渔港(15分钟到渔港,参观15分钟)——10点半钟去马尾岛(5分钟到马尾岛,游玩1.5小时)——12点钟在附近渔排吃饭(10分钟到渔排,吃饭1.5小时)——下午1点半钟去十里银滩(30分钟十里银滩,免费的,游玩2小时,可以进入广东海上丝绸之路博物馆参观)——下午4点钟回江门(3小时能回到江门市区)
自驾导航
导航输入:
广东省——阳江市——华洋渔邨或者新乐渔邨(位于闸坡渔港旁)
行车路线:
1、新会市区车主选择:会城大道——龙湾高速入口(共和方向)——转佛开高速(往开平方向)——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——闸坡渔港
2、江门市区车主选择:白沙大道/迎宾路——西环路——龙湾高速入口(共和方向)——转佛开高速(往开平方向)——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——闸坡渔港
自驾用时:
1、从新会市区出发,约3小时到阳江闸坡渔港
2、从江门市区出发,约3小时到阳江闸坡渔港
自驾路况:
无论从新会市区出发还是江门市区出发,到达景区目的地需要经过市区道路和高速公路,高速公路不怎么塞车,只有佛开高速中的一小段路限线行驶而导致车速走不快之外,其它路段都很正常。如果是特大节假日会出现塞车,尽量避免上落班高峰期行使,其它时间段都很正常。
广东省——阳江市——华洋渔邨或者新乐渔邨(位于闸坡渔港旁)
行车路线:
1、新会市区车主选择:会城大道——龙湾高速入口(共和方向)——转佛开高速(往开平方向)——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——闸坡渔港
2、江门市区车主选择:白沙大道/迎宾路——西环路——龙湾高速入口(共和方向)——转佛开高速(往开平方向)——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——闸坡渔港
自驾用时:
1、从新会市区出发,约3小时到阳江闸坡渔港
2、从江门市区出发,约3小时到阳江闸坡渔港
自驾路况:
无论从新会市区出发还是江门市区出发,到达景区目的地需要经过市区道路和高速公路,高速公路不怎么塞车,只有佛开高速中的一小段路限线行驶而导致车速走不快之外,其它路段都很正常。如果是特大节假日会出现塞车,尽量避免上落班高峰期行使,其它时间段都很正常。
周边农庄
酒店门票
注意:门票和酒店的预订服务将连接到相关的合作网站进行处理,如有任何关于门票和酒店方面的问题,请找相关预订平台解决。其中信任度最高的为景区官方网站,其次是同程网、最后是去哪儿网。由于门票的种类和套餐比较多,请仔细阅读,同时可致电景区查询。
游客点评
景区简介
闸坡渔港是是国家级中心渔港,成为全国六大中心渔港之一。港口三面环山,港池面积1.4平方公里,平均水深2.1米,最深3.4米,可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设,有350米的补给码头、465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂,是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个,有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘,渔船机械总功率41313千瓦,是广东省重要的渔业生产基地。渔业后勤配套设施完善:有冰厂、冷冻厂共14间,生产能力达到制冰350吨/日,速冻138吨/日,冷藏1300吨/次,储冰3400吨/次。
自1993年以来,闸坡渔港的建设纳入《广东省1994—2003年渔港建设整治计划》,我区从不间断对闸坡渔港进行治理和建设。1993年10月第一期渔港建设工程全面施工,工程包括渔港码头、小船避风堤、疏浚港池等,工程总投资4177万元,1999年工程全部完成。2002年9月27日,闸坡渔港被国家农业部定为国家级中心渔港,并批准建设首期工程,包括建设渔业码头6278平方米,加固防波堤450米,疏浚港池、航道39万立方米,建设环港道路2500米及配套设施等。
新修编的规划按照国家级中心渔港建设要求,规划包括避风补给、生产休整、养殖、加工、贸易流通、休闲渔业六大功能。岸线布局规划分为三大区域:一是南面旧澳湾海洋渔业休闲区;二是蒲鱼洲湾渔业主港区;三是北部长沙湾海洋渔业深加工区。水域布局规划分为两个作业区:一是旧澳湾水域作业区;二是蒲鱼洲湾水域作业区。
自1993年以来,闸坡渔港的建设纳入《广东省1994—2003年渔港建设整治计划》,我区从不间断对闸坡渔港进行治理和建设。1993年10月第一期渔港建设工程全面施工,工程包括渔港码头、小船避风堤、疏浚港池等,工程总投资4177万元,1999年工程全部完成。2002年9月27日,闸坡渔港被国家农业部定为国家级中心渔港,并批准建设首期工程,包括建设渔业码头6278平方米,加固防波堤450米,疏浚港池、航道39万立方米,建设环港道路2500米及配套设施等。
新修编的规划按照国家级中心渔港建设要求,规划包括避风补给、生产休整、养殖、加工、贸易流通、休闲渔业六大功能。岸线布局规划分为三大区域:一是南面旧澳湾海洋渔业休闲区;二是蒲鱼洲湾渔业主港区;三是北部长沙湾海洋渔业深加工区。水域布局规划分为两个作业区:一是旧澳湾水域作业区;二是蒲鱼洲湾水域作业区。
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